2021年3月6日,隨著B(niǎo)-3368飛機(jī)的按時(shí)出港,標(biāo)志著阿克蘇基地順利完成了本年度首次風(fēng)擋更換工作。
據(jù)悉,3月5日當(dāng)天,阿克蘇基地人員檢查發(fā)現(xiàn)B-3368左側(cè)風(fēng)擋出現(xiàn)較大面積刮傷,結(jié)合手冊(cè)確定需立即執(zhí)行風(fēng)擋更換工作,這是阿克蘇基地本年度第一次執(zhí)行此項(xiàng)工作。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,基地負(fù)責(zé)人沈丹波積極部署施工任務(wù),并立即向生產(chǎn)保障部門(mén)提出需求,航材到件后,基地維修人員全員積極響應(yīng),輪休的人員主動(dòng)申請(qǐng)加班,參與到本次保障工作中。
在隨后拆卸螺釘?shù)臅r(shí)候,維修小組遇到了困難,最后幾顆螺釘始終無(wú)法拆下急需專業(yè)人員協(xié)助拆除,由于阿克蘇維修人員中無(wú)相關(guān)專業(yè)人員,此時(shí)只能向庫(kù)爾勒基地借調(diào)人手,以保障維修任務(wù)順利進(jìn)行。庫(kù)爾勒基地經(jīng)理韓鵬飛收到阿克蘇基地的求助后,立馬安排專業(yè)結(jié)構(gòu)人員黃敏乘坐當(dāng)日航班抵達(dá)阿克蘇。
維修人員正在專心工作
持卡作業(yè)、齊心協(xié)力、有條不紊
在經(jīng)過(guò)一夜的奮戰(zhàn)后,維修人員于6日上午九點(diǎn)順利將新風(fēng)擋安裝完畢,此時(shí)還剩下一項(xiàng)風(fēng)擋密封性測(cè)試工作,但密封性測(cè)試要在密封膠干燥條件下方可進(jìn)行,而當(dāng)?shù)貧鉁氐徒愣龋蜏貤l件下,密封膠干燥需要耗費(fèi)數(shù)小時(shí),且此時(shí)距離航班起飛已經(jīng)不足四小時(shí),時(shí)間十分緊張。維修小組想到了啟用庫(kù)房的熱風(fēng)車(chē)對(duì)抗低溫的辦法,由于熱風(fēng)車(chē)過(guò)于笨重,此時(shí)又有航班陸續(xù)需要占用人員保障,維修小組立即聯(lián)系阿克蘇機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)尋求幫助。最后,在大家的協(xié)作互助下完成所有工序,飛機(jī)順利按時(shí)出港。
維修人員用自己的方法加快干燥密封膠
阿克蘇基地全體維修人員對(duì)阿克蘇機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)表示衷心的感謝,在困難面前,大家體會(huì)到了“一方有難八方支援”的溫暖。今后,華夏維修人會(huì)繼續(xù)展現(xiàn)團(tuán)結(jié)協(xié)作、迎難而上的工作作風(fēng),夯實(shí)業(yè)務(wù)能力,為公司的發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)力量。