時間：2024-06-24

來源：華夏維修

暑運即將拉開序幕，為應對即將到來的暑運高峰，華夏維修提前部署，制定2024年暑運保障方案，各部門迅速行動，充分準備，從運力保障、生產組織保障、應急管理等全方位制定詳細的工作清單，抓好維修運行的每一處細節，做好暑運各項保障工作。目前，維修團隊正嚴陣以待，以飽滿的熱情、扎實的技術迎接即將到來的暑運高峰。

組織開展ARJ21進疆運行防風沙演練

為應對暑運期間航線和航班量的增加，西南維修基地提前完成了大項工卡工作，及人員資質儲備，放行、上崗人員準備；組織召開暑運動員會，各維修分部及時梳理暑運生產保障物資等。此外，華夏航空 ARJ21-700 機隊將進疆運行，為保障 ARJ21-700 飛機在疆平穩高效運行，重慶維修分部組織了防風沙演訓。大家積極準備手冊、工卡互相討論工作細節，并制定了演訓流程，圓滿完成了防風沙的演訓，提升了實戰處置能力。

完成數架CRJ900飛機“三大件”更換

飛機大修部結合公司暑運航班編排計劃，科學安排提前檢修，提高暑運期間機隊可利用率，提供充足運力；并在暑運之前完成大部分停場定檢業務，對暑運期間航線業務繁忙情況制定了詳細的人員支援計劃以及組織學習以往暑運期間產生AOG情況的故障處置案例及應急響應保障方案，提高應對突發情況處置能力。

為備戰暑運，大修部自5月底至今，已完成多架CRJ900飛機發動機、起落架、APU的“三大件”更換。“三大件”維修風險系數較大，維修難度較高，大修部發動機、機身團隊互相協作，緊密配合，干部帶頭沖鋒在前，嚴格把握每個關鍵點，穩步推進工作進度。在一個月時間里，發動機車間共計完成7架次CRJ900飛機的8臺發動機、4臺APU更換工作，以及CRJ900發動機兩臺需倒構型的QEC工作；機身車間完成5架次CRJ900起落架串件工作。

優化人員排班、梳理暑運高發故障應急預案

華北維修基地總結往年暑運的保障經驗，梳理暑運的高發故障及特殊天氣，組織維修人員進行學習，并制定了詳細的人員調配計劃和應急預案，確保在人員緊張的情況下能夠迅速響應和處置各類事件；西北維修基地暑運前召開暑運動員大會，進行設施設備普查、防暑降溫物資及高溫天氣注意事項的宣貫。各維修分部優化人員排班，并組織學習暑運期間的常見故障處理。

與此同時，華夏維修董事長劉智及相關部門負責人積極走訪外基地，深入一線班組，要求全體人員要深刻認識暑運期間航空安全的重要性，嚴格按照公司的要求和部署開展工作，加強與其他部門的溝通協調和配合協作，確保暑運高峰期間航班的安全、順暢運行。