時間：2024-09-24

來源：華夏維修

連日來，重慶持續高溫天氣，截至9月5日，氣象部門連續16天發布高溫紅色預警信號。連續高溫給生產和生活帶來挑戰，受到園區高溫限電影響，華夏維修附件廠的生產計劃被嚴重打亂。然而，附件維修團隊并沒有坐以待斃，反而想盡一切辦法攻堅克難，使命必達完成任務。

一半白天，一半黑夜

廠房內，地上大大小小堆滿了剛分解完的飛機機輪，有序地排著隊等待被清洗。今年5月，附件維修部剛搬入位于臨空智能制造產業園的新廠房，隨著生產線的完善、設施設備的提升，加上暑運航班量的攀升，業務量較往年翻了一倍。然而，持續高溫天氣導致園區限電，白天大功率的器械無法使用，打斷了流水線作業，嚴重影響了生產計劃。

為了確保維修保障工作的順利進行，附件維修部采用日夜倒班的方式，對工作流程進行重新分解。白天通過人工進行機輪分解、清洗、檢測、裝機等工作，到了晚上再使用大功率器械進行救生滑梯維修和烘烤，機輪、剎車、發動機風扇保持銷的褪漆、噴漆等工作。

此外，在辦公區域，附件維修部還采用了集中辦公的方式，以節約用電避免跳閘停電對器件造成損害。他們將人員集中在一個小區域里辦公，其余區域則關閉空調，關閉照明。附件維修部副經理任世豪開玩笑說，“同一間辦公室，一邊是白天，一邊是黑夜”。

突發斷電，挑燈夜戰

持續高溫天氣讓電路一直處于高負荷狀態，臨時性停電時有發生。近期，重慶氣溫最高達到41度，下午五點半，由于分片區供電超負荷導致整個園區緊急停電需要進行搶修。盡管停電，但維修人員手上的工作并沒有停下。

為了及時保障當日維修工作，附件維修部一邊與園區供電局協調聯系，一邊緊急部署員工領取手電、頭燈等照明設備，停電不停手。此時，廠房內溫度高達40度，由于是密閉環境，廠房內如蒸爐一般，維修人員全身瞬間汗如雨下。直至晚上10點半，園區供電才恢復正常，此時維修人員身上的衣服早被汗水浸濕，當日維修保障工作也得以順利完成。