12月16日凌晨,重慶氣溫急劇下降至2℃,面對突如其來的寒冷天氣,重慶航線分部哈德洛克班組迅速響應(yīng),成功保障了公司三個機(jī)型共6架次飛機(jī)的除冰作業(yè),確保了航班的準(zhǔn)時出港與安全飛行。
據(jù)悉,由于重慶機(jī)場位于西南地區(qū),以往除冰需求較少,因此公司并未配備專門的除冰設(shè)備,而是依賴于外部單位的除冰車。然而,此次氣溫驟降導(dǎo)致除冰資源緊張,外部保障單位也面臨準(zhǔn)備不足的情況。
15日下午,在接到氣象部門關(guān)于結(jié)冰天氣的預(yù)警后,重慶維修分部航線主任錢立兵迅速行動,與AMC(生產(chǎn)計劃)進(jìn)行協(xié)調(diào),以確保航班的安全與準(zhǔn)時。在班前會上,他要求當(dāng)天保障的哈德洛克班組密切關(guān)注所負(fù)責(zé)飛機(jī)的冰霜情況,并每小時向后臺報告,杜絕任何結(jié)冰結(jié)霜信息漏報風(fēng)險,以便及時調(diào)配除冰資源。
16日凌晨,隨著結(jié)冰現(xiàn)象的陸續(xù)出現(xiàn),哈德洛克班組立即投入工作。他們提前學(xué)習(xí)了除防冰工作指南,熟悉了除冰流程,并準(zhǔn)備好了檢查所需的梯架等設(shè)備。航前,當(dāng)班負(fù)責(zé)人進(jìn)入機(jī)坪現(xiàn)場指揮,第一時間與機(jī)組確認(rèn)除防冰需求,同時,控制員對所有除防冰需求進(jìn)行統(tǒng)計,及時與MCC(運行計劃)溝通協(xié)調(diào),確保除冰車能夠準(zhǔn)時到達(dá)指定位置。
雖然除冰工作由外部單位負(fù)責(zé),但哈德洛克班組成員并未放松警惕。他們與除冰人員確認(rèn)除冰液的類型、比例以及保持時間,并對整個除冰過程進(jìn)行監(jiān)督,確保除冰效果達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。在除冰結(jié)束后,他們還對飛機(jī)的關(guān)鍵表面和外部進(jìn)行了仔細(xì)檢查,確保無殘余冰霜影響飛行安全。
此次氣溫驟降對哈德洛克班組來說是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),但他們憑借出色的團(tuán)隊協(xié)作和專業(yè)技能,成功經(jīng)受住了考驗。西南維修基地負(fù)責(zé)人表示,進(jìn)入冬季以來,基地積極組織員工學(xué)習(xí)除防冰知識,并通過模擬演練提高應(yīng)對能力。在此次冰霜天氣的突擊中,哈德洛克班組展現(xiàn)出了高效、有序的工作作風(fēng),踐行了使命必達(dá)的核心價值觀。