時間：2025-02-05

來源：華夏維修

春運期間，航空安全是重中之重。無論是APU更換、疑難故障處置，還是春節堅守崗位、應對罕見低溫天氣，華夏維修團隊都展現出了高度的專業素養和堅守精神。他們用實際行動詮釋了“人民航空為人民”的初心與使命，為春運期間旅客的安全出行提供了堅實保障。

C909飛機APU更換順利完成，為春運航班運行保駕護航

近日，在機庫6號機位上，哈德洛克班組的組長陳峰帶領覃岸棲、孫偉力、蔣哲等成員，組成專項工作小組，克服各種困難，成功完成B-653H飛機的APU更換任務。

在工作準備會議上，小組成員對潛在風險點進行了詳細分析，確保每個人都對可能遇到的問題有充分的認識。在準備工卡和手冊時，他們無一遺漏，嚴格遵循“不落地”原則管理工具和航材。同時，他們切實貫徹執行民航局和公司的相關工作程序，將每一項要求都落到實處。

盡管C909機型的APU艙空間狹小，操作難度大，且小組成員均是首次參與此類工作，但他們憑借著頑強的毅力和專業的素養，成功克服了重重困難，如期完成了APU更換任務。這次任務的圓滿完成，不僅為C909飛機的平穩運行積累了寶貴的航線維修經驗，更是專項小組全體成員辛勤付出的最好見證。

呼和維修團隊精準排故，保障春運航班安全運行

近日，機組在執行航前測試時，發現B-3360飛機右側高度表出現跳變情況。高度表數值對于飛機精準掌握飛行高度至關重要，一旦發生故障，將直接影響飛行安全。正值春運關鍵時期，為確保航班不受影響，華夏維修呼和維修分部迅速啟動應急預案，李哲、程玉龍、劉佳暉等核心骨干人員第一時間投入到緊張的排故工作中。

排故過程困難重重，維修人員首先對故障進行了深入分析，隨后開展了ARP1與ARP2的對串工作，但故障并未消除。在將部件串回原位后，維修人員更換了ADC2計算機，故障依舊存在。最終，通過細致排查，維修人員發現PFD2出現多處跳變，并伴隨FAIL信息顯示，于是更換了PFD2顯示器，故障得以解決。經過數小時的連續奮戰，飛機終于恢復適航狀態。

此次維修任務的圓滿完成，充分展現了呼和維修分部人員扎實的專業技能和豐富的排故經驗，同時也彰顯了他們嚴謹認真的工作作風，為春運期間航班的安全運行提供了堅實保障。

春節堅守崗位，華維21班組用行動守護航空安全

在除夕與大年初一兩天里，西南維修基地華維21班組依然堅守在崗位上，默默守護著航空安全。

除夕當天，白班剛一交接，華維21班組便迎來挑戰：三架飛機亟待排故。航線主任李佳寧迅速響應，有條不紊地安排對應機型的工作人員著手準備排故工作。緊接著，召開班組動員會，詳細傳達當天的工作任務及注意事項。

在B-329F發動機孔探工作中，技術員嚴格依照手冊要求，精準地進行拆裝操作；必檢人員同樣毫不懈怠，嚴謹細致地執行必檢流程，確保每個環節都準確無誤。

面對B-653H飛機出現的APU數據錯誤問題，準放行人員覃岸棲熟練運用專用設備讀取APU數據。他與后臺緊密溝通協作，經過不懈努力，終于在下午14：00成功排除故障，讓飛機恢復適航狀態，重新具備翱翔藍天的能力。

因其他飛機緊急需求，需在B-651J飛機上執行拆件工作。技術骨干李勛主動請纓，迅速準備好手冊與工具趕赴現場。憑借豐富的經驗和精湛的技術，他提前在規定時間節點前完成任務，將航材妥善回倉，保障了后續工作的順利進行。與此同時，航線主任王慶林依據排故方案，仔細查找資料，為各個工作現場提供專業的手冊技術支持，成為現場排故工作的堅實后盾。

春節期間，對于機務人員而言，承載著更重大的責任與更繁重的任務。他們用實際行動詮釋了“人民航空為人民”的初心與使命，成為這個特殊節日里航空領域中默默奉獻的最美身影。

重慶航線人員迎戰低溫，除冰作業保障春運航班

近日，重慶遭遇罕見的低溫天氣，導致飛機出現結冰情況，給航班的正常運行帶來了嚴峻挑戰。面對這一突發狀況，重慶航線的工作人員迅速做出反應。

1月27日清晨，當飛機結冰現象被發現后，航線人員第一時間啟動除防冰應急預案。除冰作業正式開啟后，當班負責人即刻進入機坪進行現場指揮，并與機組確認除防冰需求。控制員對所有除防冰需求進行詳細統計，及時與運行計劃部門溝通協調，確保除冰車能按時抵達指定位置。

盡管除冰工作由外部單位承擔，但航線工作人員絲毫沒有放松警惕。他們與除冰人員仔細確認除冰液的類型、比例以及保持時間，并對整個除冰過程實施嚴格監督，力求除冰效果達到安全標準。除冰結束后，工作人員還對飛機的關鍵表面和外部進行細致檢查，確保沒有殘余冰霜影響飛行安全。

經過數小時的持續奮戰，重慶航線人員成功完成了7架次航班的除防冰工作，保障了這些航班能夠按時、安全起飛。此次重慶飛機罕見結冰情況是對重慶航線保障能力的一次重大考驗，而航線人員憑借他們的專業素養和堅守精神，為春運期間旅客的安全出行筑牢了堅實的防線。