面對4月飛機定檢任務量陡增的嚴峻形勢,華夏維修飛機大修部通過優化資源調配、強化跨部門協作等系統性舉措,有力保障了航班運力穩定,創下單月定檢量歷史新高。
據悉,4月以來,受定檢飛機周期調整以及三方業務集中停場等因素影響,飛機定檢數量與同期相比陡然增加了50%,針對機位資源緊張與人力吃緊的雙重壓力,飛機大修部迅速啟動應急響應機制,聯合二線部門緊急組建跨職能攻堅團隊,通過機庫 + 機坪“雙線協同”作業模式,以及“技術 + 保障”的協同發力策略,高效地完成了9架次定檢飛機同時停場的艱巨任務,創造了單月定檢量的歷史新高,為航班運力的穩定供應筑牢了堅實根基。
針對機位資源緊張的情況,飛機大修部迅速調整作業方案,在封閉機庫重點開展起落架更換、發動機檢修等精密作業的同時,采用機坪周轉模式推進專項改裝等時效性任務。技術團隊通過動態調整飛機調度方案,配合高頻次現場巡檢機制,有效克服露天作業環境復雜等不利因素,確保多線作業安全有序推進。
針對一線技術人力短缺的難題,由維修公司領導統籌,調配各方資源。短短8小時內,航線及二線部門便緊急組建起一支超20余人的 “定檢支援突擊隊”。生產、工程部門的工程師進駐發動機、飛控等重點關鍵車間,現場提供專業技術指導;航材保障組實施 “快速響應制”,實現航材領取“零”等待,高效調配關鍵部件;質量部門全程深度嵌入,嚴密監控作業風險。通過這一系列舉措,成功構建起“專業崗攻堅+職能崗兜底”的協同作戰機制。據統計,在定檢任務期間,支援團隊累計投入工時超300小時,有力保障了關鍵工序效率提升10%,為整體進度的順利推進提供了堅實支撐。
在攻堅過程中,基層黨組織充分發揮引領作用。大修黨支部支部成立了以支部書記趙正波為組長,吳鵬、崔來啟、林鳳鑫、卓明君等黨員為隊員的“黨員先鋒隊”,他們勇挑重擔,重點攻克發動機振動異常、液壓系統故障等技術難題。在二線支援團隊中,多名黨員積極響應,主動請纓加入白夜班輪值。部門通過動態排班、錯峰用餐等精細化管理方式,全面優化后勤保障,確保人員始終保持高昂的戰斗力。4月14日,隨著春秋航空B-8592飛機試車成功,本架機順利完成定檢任務,故障一次排除率達到 100%,工具清點實現零差錯。
此次行動不僅驗證了應急預案的有效性,更形成多機型并行定檢標準化操作指南等制度成果。部門負責人表示,將持續優化跨部門協作機制,為后續生產保障提供可復制的解決方案。目前相關經驗已系統總結,為公司應對旺季生產壓力奠定堅實基礎。