時間：2025-05-20

來源：華夏維修

近日，華夏維修憑借創新舉措與高效協作，成功攻克CRJ900機型“SPLR/STAB FAULT”間歇性故障，填補了航線自主排故技術空白，為航班安全正點運行筑牢堅實屏障。

據悉，“SPLR/STAB FAULT”間歇性故障因系統關聯復雜、牽扯系統眾多、故障源隱蔽難尋，且故障易頻發，長期嚴重影響航班運行效率。由于排故復雜，以往都是要派出AOG專項小組暫處理后，需要回重慶機庫停場維修，但是面臨著五一假期返程高峰，公司運力緊張，機庫無可用機位的現狀。

為積極響應公司提質增效的號召，西南維修基地迅速響應，制定策略，決心啃下這塊“硬骨頭”。西南維修基地立即組建了由電子技術骨干賀瀚文、機械技術骨干李鑫擔任技術核心，劉亥、秦永山等為成員的專項攻堅小隊，并聯合工程部門成立 “跨專業診斷組”。

在工程、設備等多部門、多崗位的協同保障下，攻堅小隊歷經7天連續奮戰，通過數據監控、模擬測試、系統逐項隔離等手段，對大翼到機身再到電子艙幾乎貫穿全機身的電子排線進行細致排查，最終精準鎖定故障源異常。隨后，團隊及時與工程部溝通反饋，動態優化排故方案，完成組件調試及系統驗證，徹底消除故障隱患。與往期相比節省了機庫機位的使用時間，通過多部門通力合作減少了后期AOG的費用，并進一步提升航線的維修能力。

此次排故不僅是一次技術上的重大突破，更是一場生動的 “現場教學”。攻堅小隊秉持 “故障即教材” 的理念，組織學員全程深度參與排故流程。賀瀚文、李鑫通過故障分析、實時操作演示等方式，毫無保留地傳授排故邏輯與應急處置要點，幫助學員構建起“理論-實踐-復盤”的閉環能力體系。排故過程中積累的經驗數據已被納入維修公司系統，為后續人才培養和維修效率提升提供長效支撐。

此次自主攻克此類復合型故障的成功范例，充分彰顯了華夏維修技術創新實力，是“技術攻堅+人才孵化”雙輪驅動的成果。未來，華夏維修將持續完善“骨干領銜、跨域協同、帶教一體”的排故機制，推動維修能力向更高效、更智能方向邁進，全力踐行公司提質增效發展戰略。